油圧シリンダにはさまざまな構造形式があり、次のような複数の方法で分類できます。油圧による（単動式および複動式-）構造別（ピストン、プランジャー、多段伸縮スリーブ、ラックアンドピニオンなど）。取り付け方法別（コネクタロッド、クレビス、フット、ヒンジピンなど）。圧力定格 (16 MPa、25 MPa、31.5 MPa など) によっても異なります。
ピストン-タイプの油圧シリンダは、シリンダ本体またはピストンロッドのいずれかで固定される片ロッド構造と両ロッド構造にさらに分類できます。-また、適用される油圧に基づいて単動式または複動式にも分類されます。-単動油圧シリンダでは、作動油が 1 つのチャンバにのみ供給され、一方向の動きが可能になります。逆方向の動きは、外力 (バネ力、重量、外部負荷など) によって行われます。複動油圧シリンダでは、油圧を利用して両方のチャンバにオイルを交互に供給することで、ピストンの両方向への動きを実現します。
