溶接クロスチューブ油圧シリンダ

当社の溶接クロスチューブ油圧シリンダは、シリンダの側面またはエンドキャップの上部に溶接された鋼管を備えています。この鋼管が油の通路となります。これはクロスチューブ設計として知られています。

この設計は、スペースが限られている採掘支援装置や建設機械に最適です。オイルポートをシリンダー本体から遠ざけることで、ホースの磨耗や干渉を防ぎます。

クロスチューブはシリンダーチューブと同じ材質で作られています。サイズと壁の厚さは、最大 31.5 MPa の圧力に耐えられるように設計されています。信頼性を確保するために、各ユニットは溶接後に圧力テストを受けます。

この溶接クロスチューブ油圧シリンダは、クリーンで効率的な配管レイアウトを提供します。

定格圧力は最大31.5MPaに達します。ボアサイズは80～400mm、最大ストロークは6000mmです。

クロスチューブは片側または両側に配置できます。ポートねじのオプションには、NPT、G、メトリック、マイニング KJ/DN シリーズが含まれます。

この設計の主な利点は、シリンダー チューブにネジ穴をドリルで開ける必要がなくなることです。ドリル穴によって応力集中が生じ、構造が弱くなる可能性があります。

クロスチューブ設計により、シリンダ本体にストレスポイントがなくなり、配管を1箇所に集中させ、すっきりとしたコンパクトなレイアウトを実現しました。

この溶接クロスチューブ油圧シリンダは、高い構造強度と信頼性を備えています。